由于涂裝車間是重大易燃易爆防范場所，噴涂機(jī)器人需具有安全可靠的特點方能應(yīng)用于涂裝車間。涂裝車間機(jī)器人在日常使用過程中，會發(fā)生一些故障引起生產(chǎn)停滯造成損失，其中噴涂機(jī)器人高壓報警故障約占60%。因此能夠預(yù)防和解決高壓報警故障，就能夠大量減少機(jī)器人造成的生產(chǎn)停臺和經(jīng)濟(jì)損失。下面松樂機(jī)器人為大家分享一下噴涂機(jī)器人高壓報警原因及解決。

噴涂機(jī)器人工作視頻

一、硬件損壞導(dǎo)致噴涂機(jī)器人高壓報警

只要高壓發(fā)生器控制器、高壓發(fā)生器和高壓線等，任何一個硬件損壞，就肯定會報警，處理比較簡單，機(jī)器人維修更換相應(yīng)的硬件就可以了。

二、霧化器與車體距離導(dǎo)致的噴涂機(jī)器人高壓報警

因為油漆也是會導(dǎo)電的，所有一般規(guī)定霧化器到機(jī)器人維修車體的距離為25cm，在實際生產(chǎn)過程中，噴涂機(jī)器人的仿形程序機(jī)器人保養(yǎng)不完善、車體夾具偏差都可能導(dǎo)致車體與旋杯距離過近。

三、溶劑和油漆泄露導(dǎo)致的噴涂機(jī)器人高壓報警

機(jī)器人的噴涂是靠閥門控制的，而這些閥門每天需要開閉上千次，噴涂機(jī)器人的閥門一般開閉10萬次后需要更換，不然很容易因為機(jī)器人保養(yǎng)閥門的損壞導(dǎo)致油漆和溶劑的泄露。所以在平常的保養(yǎng)維護(hù)中，要對閥門的使用次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，對噴涂機(jī)器人維修達(dá)到壽命的閥門，及時檢查，發(fā)現(xiàn)不良及時更換。

四、換色模塊和管路老化導(dǎo)致噴涂還缺人高壓報警

隨著噴涂機(jī)器人的老化，廠家設(shè)定的機(jī)器人保養(yǎng)沖洗程序已經(jīng)無法對換色模塊和管路沖洗干凈，高壓報警會逐漸增加。我們就需要從2個方面進(jìn)行改善：機(jī)器人維修優(yōu)化沖洗程序，在不影響節(jié)距的情況下，盡量加長沖洗時間；建立一個長沖洗程序，在開機(jī)和關(guān)機(jī)的時候?qū)苈泛蛽Q色模塊重復(fù)清洗。

五、冷熱水不合理使用導(dǎo)致噴涂機(jī)器人高壓報警

噴涂機(jī)器人對溫濕度十分敏感，環(huán)境溫度過低或過高都會產(chǎn)生高壓報警，如果熱水和冷凍水24h開著，讓噴涂機(jī)器人始終保持機(jī)器人維修在正常的濕度和溫度下，那是對機(jī)器人最好的，但是這樣能耗比較高，所以我們要適當(dāng)?shù)亻_關(guān)冷熱水，下面就熱水的合理應(yīng)用簡單分析一下：

熱水的控制主要是在冬天，熱水24h都開著，這樣浪費比較嚴(yán)重，但是如果不在生產(chǎn)的時候關(guān)掉，到生產(chǎn)啟動時再開啟，由于機(jī)器人本體和BOOTH的機(jī)器人保養(yǎng)溫差太大，導(dǎo)致噴涂機(jī)器人本體產(chǎn)生冷凝水，使機(jī)器人頻繁高壓報警，按照機(jī)器人維修臨港油漆車間的經(jīng)驗，空調(diào)的熱水提早2h開，就可以避免此問題，既節(jié)約了能耗，也保證了噴涂機(jī)器人的正常工作。

六、其他情況導(dǎo)致噴涂機(jī)器人高壓報警

如風(fēng)平衡、濕度等。當(dāng)風(fēng)平衡不好時，漆霧可能往一個方向飄飛，而漆霧是導(dǎo)電的，當(dāng)在機(jī)器人霧化器機(jī)器人維修周圍聚集過多漆霧時，就容易產(chǎn)生噴涂機(jī)器人高壓報警。